avião supersônico é verdadeiramente um marco na indústria brasileira. Nesta quarta-feira, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva esteve presente na apresentação do caça F-39E Gripen, realizado nas instalações da Embraer em Gavião Peixoto, São Paulo. Esta cerimônia não foi apenas uma demonstração de novas aeronaves, mas também um momento histórico, posicionando o Brasil como o primeiro país da América Latina a dominar a produção de caças supersônicos.

O evento começou com uma comoção. Lula voou escoltado pelo primeiro Gripen produzido no Brasil, um símbolo de um país que acredita em seu potencial e investe em tecnologia de ponta. Durante suas redes sociais, o presidente ressaltou: “Hoje, o céu do Brasil é palco de um momento histórico”.

O projeto do avião supersônico integra o programa Caça FX-2, que totaliza R$ 28,5 bilhões em investimentos até 2033. Desses, R$ 10,5 bilhões são alocados no Novo PAC entre 2023 e 2030, focando na produção local e na transferência de tecnologia para a indústria nacional.

Os avatares do caça F-39E Gripen foram claros ao se comunicar com Lula, afirmando que este passo é a “materialização de uma decisão de Estado”. A parceria com a sueca Saab, firmada em 2013, foi crucial, pois exigiu a transferência de tecnologia que possibilitou o desenvolvimento local do caça.

O vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, também enfatizou a relevância deste produto na indústria brasileira. Segundo ele, “o presidente Lula tem fortalecido a indústria brasileira e a defesa, que está na vanguarda da inovação”. O caça é uma prova de como o país busca diversificar suas capacidades industriais e de defesa.

Durante a apresentação, Lula batizou o caça em um ambiente repleto de líderes, como o ministro da Defesa José Múcio e o CEO da Embraer, Francisco Gomes Neto. A importância do programa vai além da boate da apresentação; o F-39E Gripen é um caça multiemprego, projetado para tarefas que vão desde controle aeroespacial até ataques ao solo, demonstrando a versatilidade da nova aeronave.

Além disso, o desenvolvimento deste avião supersônico exigiu mais de um milhão de horas de trabalho, englobando desenvolvimento, produção e testes, o que reflete o comprometimento e a competência da indústria aeronáutica brasileira. O que se destaca ainda mais é a oportunidade gerada para o setor, que deve gerar cerca de 13 mil empregos no Brasil, dos quais 2.200 são diretos.

A parceria entre a Embraer e a Saab não apenas fortalece a capacidade industrial nacional, mas também tem o potencial de criar novas oportunidades no mercado internacional. O CEO da Embraer destacou que a planta em Gavião Peixoto está preparada para fabricar Gripens para outros países, inclusive já vislumbrando exportações para mercados como a Colômbia.

A indústria nacional de defesa, com a colaboração de várias empresas brasileiras como AEL Sistemas e Akaer, estabelece um novo marco na produção de aeronaves de combate na América Latina. A inovação não se restringe apenas ao caça; durante sua visita, Lula também conheceu a pista de testes da Embraer, a maior do hemisfério sul, e teve uma demonstração do eVTOL, um protótipo de veículo aéreo vertical, que promete revolucionar a mobilidade urbana.

O programa Caça FX-2 não é apenas uma iniciativa isolada. Ele marca uma nova era para a aviação militar brasileira, elevando os padrões de defesa e soberania do país. Este investimento robusto e a produção de aeronaves de próxima geração refletem um compromisso contínuo com a excelência e a inovação, garantindo um futuro promissor e tecnológico para a força aérea e, por extensão, para a nação.

Conclusivamente, o avião supersônico F-39E Gripen não representa apenas um avanço tecnológico, mas também um símbolo de confiança e potencial do Brasil no setor aeronáutico global. Esse projeto, já em execução, pode servir de inspiração para outros setores do país, consolidando a ideia de que o Brasil é capaz de liderar na vanguarda da inovação e competitividade na economia global.