Investimentos federais em São Paulo são essenciais para a modernização do sistema metroviário. O ministro das Cidades, Jader Filho, anunciou um significativo financiamento de R$ 1,5 bilhão para melhorar o transporte metroviário de passageiros. Este anúncio aconteceu durante uma visita ao presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, marcada pela instalação da nova fábrica de trens da CRRC Brasil Equipamentos Ferroviários, localizada em Araraquara (SP).
O financiamento faz parte do Novo PAC, integrado ao subeixo Mobilidade Urbana – Grandes e Médias Cidades. Os recursos, que são oriundos do FGTS, têm como destinação a concessão à TIC Trens S.A., responsável pela implantação, modernização, operação e manutenção dos serviços metroviários no eixo São Paulo–Jundiaí–Campinas. Esse projeto é um passo importantíssimo na Parceria Público-Privada (PPP), visando atender eficazmente o sistema metroviário regional.
Em dezembro passado, já havia sido autorizada a emissão de debêntures para este projeto, o que permite uma captação de até R$ 7,86 bilhões. Esses fundos serão utilizados para implantar o Trem Intermetropolitano e o Trem Intercidades (Eixo Norte), que conectará São Paulo a Campinas, além de modernizar a Linha 7-Rubi.
Em 2025, esse empreendimento foi enquadrado no Regime Especial de Incentivos para o Desenvolvimento da Infraestrutura (REIDI). Essa medida oferece incentivos fiscais, como a suspensão do PIS e Cofins para empreendimentos, com uma isenção fiscal estimada em R$ 416 milhões.
Além do financiamento de R$ 1,5 bilhão, durante a visita à fábrica, também foram firmados outros contratos que totalizam R$ 5,6 bilhões em apoio do governo federal a projetos de mobilidade urbana em São Paulo, sendo parte de um esforço abrangente para aprimorar a infraestrutura de transporte público.
O ministro Jader Filho destacou que esses investimentos em trens vão facilitar e otimizar o trajeto de São Paulo a Jundiaí. O projeto prevê a requalificação de 57 km de trilhos e a modernização de 17 estações, com o objetivo de melhorar significativamente o transporte público para as famílias do estado de São Paulo.
O presidente Lula enfatizou a importância desses investimentos na competitividade do Brasil na economia global, citando as condições favoráveis do país, incluindo recursos naturais e uma vasta população. Lula acredita que o Brasil pode dar um salto de qualidade, transformando-se em uma das maiores economias do mundo.
Os investimentos federais em São Paulo não se limitam a modernizar o eixo de trens. O projeto inclui a separação das vias de trens de passageiros e de cargas, modernizando os sistemas de sinalização e controle operacional, resultando em maior regularidade das viagens, redução de atrasos e aumento na capacidade de transporte.
Com a implementação dessas melhorias, o sistema ferroviário de São Paulo ganhará em eficiência e segurança, fortalecendo o transporte coletivo. Essa modernização levará benefícios diretos para os municípios de São Paulo, Franco da Rocha, Francisco Morato e Jundiaí.
O subeixo Mobilidade Urbana – Grandes e Médias Cidades tem como objetivo apoiar projetos estruturantes de transporte público coletivo em várias cidades do Brasil. Os investimentos já apoiaram 157 propostas, somando cerca de R$ 33 bilhões entre recursos do Orçamento Geral da União (OGU) e financiamentos, demonstrando o comprometimento do Governo Federal com a melhoria do transporte público e a modernização da infraestrutura urbana.
Além dos investimentos em trens, outros projetos estão em andamento, como a expansão do VLT da Baixada Santista e a requalificação dos terminais Tietê e Jabaquara. Outro destaque é o metrô de São Paulo, que teve projetos habilitados para captação de R$ 100 milhões, destinados a melhorias operacionais e à conexão da Linha 17 com o Aeroporto de Congonhas.
Os incentivos fiscais proporcionados pelo REIDI e o suporte a projetos estratégicos são passos significativos para o desenvolvimento da infraestrutura em São Paulo, garantindo que a população tenha acesso a um transporte urbano mais eficiente e moderno.